Εννέα χρόνια έχουν περάσει από το μυστηριώδες αεροπορικό δυστύχημα για το οποίο έχουν δοθεί ελάχιστες απαντήσεις. Πρόκειται για τη εξαφάνιση της πτήσης MH370 της Malaysia Airlines. Οι οικογένειες των ανθρώπων που χάθηκαν στην πτήση καλούν την κυβέρνηση της Μαλαισίας να δώσει το πράσινο φως για μια νέα έρευνα για το αεροσκάφος.

Η εξαφάνιση του αεροσκάφους, στο οποίο επέβαιναν 12 μέλη του μαλαισιανού πληρώματος και 227επιβάτες από 14 διαφορετικά έθνη, έγινε το μεγαλύτερο μυστήριο στην αεροπορία, αφού εξαφανίστηκε ενώ βρισκόταν πάνω από τη Θάλασσα της Νότιας Κίνας κατά τη διάρκεια πτήσης από την Κουάλα Λουμπούρ προς το Πεκίνο στις 8 Μαρτίου 2014.

Μετά από ένα τριετές κυνήγι που συντονίστηκε από τη Μαλαισία, την Κίνακαι την Αυστραλία και έληξε τον Ιανουάριο του 2017, δεν εξήχθη κανένα συμπέρασμα σχετικά με το τι συνέβη στην πτήση MH370.

Η αμερικανική εταιρεία θαλάσσιας ρομποτικής Ocean Infinity διεξήγαγε μια ανεπιτυχή δεύτερη έρευνα για το αεροσκάφος στον Ινδικό Ωκεανό το 2018, αλλά δηλώνει ότι τώρα έχει νέα στοιχεία που θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην ανακάλυψη του αεροπλάνου.

Η Voice370, μια ομάδα συγγενών των ανθρώπων που επέβαιναν στο αεροσκάφος, προτρέπει τις αρχές της Μαλαισίας να υποστηρίξουν μια νέα έρευνα από την Ocean Infinity.

Τι είχε συμβεί

Πριν εξαφανιστεί η πτήση 370, το κύριο ραντάρ της πολεμικής αεροπορίας της Μαλαισίας διαπίστωσε ότι το αεροπλάνο έκανε μια απότομη αριστερή στροφήαφού εισήλθε στον εναέριο χώρο του Βιετνάμ και κατευθύνθηκε προς τη θάλασσα Ανταμάν, σύμφωνα με τον Guardian.

Ενώ βρισκόταν πάνω από τη Θάλασσα της Νότιας Κίνας, καθώς το αεροπλάνο άλλαζε πορεία, οι αξιωματούχοι λένε ότι ο αναμεταδότης του αεροπλάνου απενεργοποιήθηκε, πιθανότατα από τον πιλότο ή τον συγκυβερνήτη, ανέφερε το People.

Το αεροπλάνο φέρεται να εντοπίστηκε σε γεωστατικό δορυφόρο του Ινδικού Ωκεανού που διαχειρίζεται η Inmarsat στις έξι ώρες που ακολούθησαν μετά την πτώση του από τα ραντάρ. Τα δεδομένα δείχνουν ότι η πτήση στράφηκε προς τα νότια αφού έφτασε στη Θάλασσα Ανταμάν.

Ορισμένοι ειδικοί πιστεύουν ότι το αεροπλάνο πιθανότατα πετούσε ευθεία για ώρες μέχρι να ξεμείνει από καύσιμα και να πέσει στον Ινδικό Ωκεανό μεταξύ Αυστραλίας και Ανταρκτικής, αλλά δεν έχουν βγει ποτέ οριστικά συμπεράσματα.

Τα τρία σενάρια

Τρία σενάρια, που παρουσίασε το Netflix, φαίνονται τα πιο πειστικά για την τύχη του αεροσκάφους:

  1. Το πρώτο σενάριο, που ενοχοποιεί τον πιλότο, βασίζεται στην ύπαρξη ενός εξομοιωτή πτήσεων που βρέθηκε στην κατοικία. Στο μηχάνημα ο πιλότος είχε κάνει ένα μήνα νωρίτερα μια προσομοίωση πτήσης με την πιθανή πορεία του αεροσκάφους πριν πέσει στον ωκεανό. Άλλοι ερευνητές δεν πείθονται από τα ευρήματα και τη θεωρία της αυτοκτονίας. Ο πιλότος θα έπρεπε να είχε εκπονήσει ολόκληρο σχέδιο για να έχει μόνο αυτός τον έλεγχο. Θα έπρεπε να έχει απομακρύνει από το πιλοτήριο τον συγκυβερνήτη και έχει κλείσει όλα τα συστήματα επικοινωνίας. Το πόρισμα, εξάλλου, δεν διαπιστώνει αλλαγή συμπεριφοράς του πιλότου πριν από τη μοιραία πτήση.
  2. Το σενάριο της αεροπειρατείας έχει τεθεί και αυτό στο τραπέζι. Ερευνητής εντόπισε σε θέσεις επιβατών τρεις Ρώσους που θα μπορούσαν με κάποιο πρόσχημα να πάρουν τον έλεγχο της πτήσης και να το στείλουν προς την κεντρική Ασία . Άλλοι απορρίπτουν το σενάριο γιατί θα είναι πολύ δύσκολο τεχνικά να πάρουν τον έλεγχο και του πιλοτηρίου.
  3. Η τρίτη εκδοχή θέλει την κατάρριψη του αεροσκάφους από τις αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις στη Νότια Σινική Θάλασσα που έκαναν γυμνάσια στην περιοχή. Γαλλίδα δημοσιογράφος αποκάλυψε ότι στο αεροσκάφος ήταν 2,5 τόνοι ηλεκτρονικές συσκευές, που δεν είχαν περάσει από σάρωση.


ethnos.gr

Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Σχόλια

σχόλια

Loading...
loading...