Η Porsche αποκάλυψε την πιο ισχυρή και γρήγορη από ποτέ 911 για χρήση δρόμου, την 911 GT2 RS, η οποία θα κάνει πρεμιέρα στο Goodwood Festival of Speed (30 Ιουνίου έως 2 Ιουλίου).

Την κίνηση της πιο σκληροπυρηνικής 911 αναλαμβάνει ένα επίπεδο 6κύλινδρο biturboμηχανικό σύνολο 3.8 λτ. με απόδοση 700 ίππων στις 7.000 σ.α.λ. και 750 Nm ροπής μεταξύ 2.500 – 4.500 σ.α.λ., το οποίο είναι ισχυρότερο κατά 80 ίππους και 50 Nm ροπής από την προγενέστερη με το μοτέρ των 3.6 λτ. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω του 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη PDK, προσφέροντας επιτάχυνση στο βάρους 1.470 κιλών αμάξωμα από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,8 δλ., από 0-200 χλμ./ώρα σε 8,3 δλ. και τελική ταχύτητα 340 χλμ./ώρα.

Ο πανίσχυρος κινητήρας με τα μεγάλα turbo διαθέτει ένα πρόσθετο σύστημα ψύξης για βέλτιστη ψύξη σε υψηλά φορτία και θερμοκρασίες, ενώ ένα ειδικά σχεδιασμένο σύστημα εξάτμισης από τιτάνιο ζυγίζει περίπου επτά κιλά λιγότερα από εκείνο της 911 Turbo, ενώ παράγει ένα ιδιαίτερα σπορ ήχο.

Οι μηχανικοί της Porsche εξέλιξαν το προαιρετικό πακέτο Weissach, το οποίο εξασφαλίζει μείωση του βάρους κατά 30 επιπλέον κιλά, μέσω τη προσθήκης διαφόρων τμημάτων κατασκευασμένα από ανθρακόνημα ενισχυμένο με πλαστικό και τιτάνιο. Για παράδειγμα η οροφή και οι μπάρες στην καμπίνα και οι ράβδοι ζεύξης στις αναρτήσεις είναι κατασκευασμένες από ανθρακόνημα, ενώ οι ελαφριές ζάντες μαγνησίου μειώνουν σημαντικά και το αναρτώμενο βάρος.

Σπορ και πολυτελές είναι το εσωτερικό της Porsche 911 GT2 RS με τις επενδύσεις δέρματος και αλκαντάρα σε αποχρώσεις κόκκινου – μαύρου και τα διακοσμητικά από ανθρακόνημα. Από το ίδιο υλικό είναι κατασκευασμένα και τα μπάκετ καθίσματα.

Η κορυφαία 911 πατάει σε ζάντες 20 ιντσών εμπρός με ελαστικά 265/35 και 21 ιντσών πίσω με ελαστικά 325/30, ενώ για την ακινητοποίηση φροντίζουν τα κεραμικά δισκόφρενα των 410 χλστ. εμπρός με τις αλουμινένιες 6πίστονες δαγκάνες και των 390 χλστ. πίσω με τις 4πίστονες δαγκάνες. Φυσικά έχουν γίνει και οι κατάλληλες ρυθμίσεις στις αναρτήσεις και στα ηλεκτρονικά συστήματα, ενώ έχουν τοποθετηθεί ειδικά αεροδυναμικά βοηθήματα, όπως είναι οι μεγάλοι αεραγωγοί και η τεράστια πίσω “φτερούγα”.

Δείτε τη νέα Porsche 911 GT2 RS και στο παρακάτω βίντεο:

autogreeknews

Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
loading...